플래그십 SUV ‘2023 투아렉’의 풀 고객 인도가 3월 3일부터 순차적으로 시작된다.
새롭게 출시된 투아렉 2023은 신형 3.0리터 V6 TDI 엔진의 강력한 성능은 물론, 동급 모델에서 경험하기 힘든 에어 서스펜션 기반의 최고 수준의 승차감과 IQ.Light-LED 매트릭스를 제공한다. 헤드라이트 및 IQ.Drive 시스템 최신 안전 및 편의 표준이 구현되었습니다.
먼저 2023 투아렉은 △프리미엄 △프레스티지 △R라인 3가지 스타일로 출시됐으며, 가격은 △프리미엄 8832만원 △프레스티지 9782만7000원 △1억2847만원이다. (부가세 포함 세액감면 3.5% 적용)
Touareg 2023에는 두 개의 SCR 촉매 변환기가 장착된 혁신적인 “Twindosing Technology” 시스템이 장착되어 있습니다. 엔진 “EA897 evo3 V6 3.0 TDI”를 새롭게 탑재.
신형 V6 3.0 TDI 엔진은 상시 사륜구동 시스템과 8단 자동변속기를 결합해 최고출력 286마력(@3,500~4,000rpm)을 발휘한다. 1,750~3,250rpm 넓은 지역에서 61.2kgf*m 최대 토크를 발휘하여 도심 주행, 험지 주행 등 어떤 주행 환경에서도 효율적이고 강력한 추진력을 제공합니다. 투아렉의 복합 연비는 리터당 10.8km다. (도심 9.6/고속 12.8)
투아렉 2023은 주행 모드에 따라 차체 높이를 최적화해 조절할 수 있는 ‘에어 서스펜션’과 앞바퀴와 함께 뒷바퀴의 조향각을 조절하는 ‘올휠 스티어링’을 탑재했다. 온로드와 오프로드를 가리지 않고 어떤 환경에서도 프리미엄 SUV의 드라이빙 쾌감과 승차감을 동시에 경험할 수 있다는 점이 놀랍습니다.
또한 강화된 안전 및 편의사양을 새롭게 추가하고 최고급 모델에서만 볼 수 있는 사양을 전 트림으로 확대 적용해 프리미엄 SUV의 면모를 더욱 강화했다. 먼저 2023년형 투아렉에는 폭스바겐의 최첨단 운전자 보조 시스템인 ‘IQ.Drive’와 2018년 럭셔리 모델에서만 사용되던 지능형 인터랙티브 라이팅 시스템인 ‘IQ.Light LED 매트릭스 헤드라이트 및 LED 주간주행등’이 탑재된다. 과거의 모든 모델에 표준으로 설치됩니다.
특히 IQ.Drive의 대표적인 운전자 보조 시스템 ‘트래블 어시스트’는 0~250km/h의 속도 범위에서 주행을 능동적으로 지원해 모든 주행 상황에서 승차감을 높인다.
또한 “전방 충돌 경고 및 긴급 제동 전방 어시스트”, “전방 교차 교통 보조”, “사이드 어시스트” 및 “선제적 탑승자 보호 시스템 Pre Crash 360º”와 같은 혁신적인 운전 보조 및 안전 시스템이 모든 트림에 기본 장착됩니다. .
한국 고객들이 선호하는 고급 편의사양도 풍부하게 사용된다. 18방향으로 조절이 가능한 ‘에르고-컴포트 시트’를 기본으로 적용했으며, 앞좌석 통풍 시트와 앞좌석 마사지 시트를 새롭게 추가해 보다 쾌적하고 편안한 환경을 조성했다.
또한 모든 트림에는 무선 스마트폰 충전, 앱 커넥트, 파노라마 선루프가 기본 제공되며, 프레스티지부터는 스마트폰을 통해 원격으로 주차와 출차를 제어하는 원격 주차 보조, 4존 자동 실내 온도 조절, 30색 무드등이 적용된다. 에서 적용되었습니다.
투아렉 2023의 외관은 견고하면서도 중후한 인상에 모던한 디자인으로 플래그십의 카리스마를 발산하며, 12.3인치 디지털 콕핏과 한국형 내비게이션을 포함한 15인치 프리미엄 디스커버 인포테인먼트 시스템, 윈드실드용 헤드업 디스플레이 “Innovision Cockpit”은 직관적인 디지털 인터페이스의 진수를 보여줍니다.
한편, 투아렉은 독일의 엔지니어링 기술과 노하우가 집약되어 탄생한 폭스바겐 최초의 SUV이자 폭스바겐 그룹의 프리미엄 SUV 역사를 시작한 모델이다. 출시 이후 20년이 넘는 시간 동안 끊임없는 혁신을 통해 더욱 진보된 프리미엄 SUV로 거듭난 투아렉 3세대는 다음과 같은 폭스바겐 그룹 상위 브랜드의 대형 프리미엄 SUV 모델과 동일한 MLB 에보 플랫폼을 사용한다. B. 람보르기니 우루스, 벤틀리 벤테이가, 포르쉐 카이엔 공유